מדרוג המנוע מונע זיהום שמן

בין המשאבות ומרכיבי השסתומים השונים המשמשים במדרגי מנוע, המרווחים התואמים ומשטחי העבודה בין החלקים הנעים יחסית הם קטנים. ישנם גם חורי שיכוך רבים ויציאות שסתומי בקרה מסוג פער ברכיבים ההידראוליים. אם השמן מעורבב עם חפצי לכלוך, חסימה תתרחש ואף תגרום לגרד את משטח ההזדווגות, תגביר את הדליפה ואף תקע את ליבת השסתום ותגרום לכשל של הרכיב. לכן שמירה על ניקיון השמן היא המפתח לתחזוקה של המערכת ההידראולית. 1) השמן ההידראולי חייב להיות מסונן בקפדנות. בעת מילוי מיכל השמן ההידראולי, עליו לעבור במסנן שמן של 120 רשתות ומעלה. 2) בדוק באופן קבוע את ניקיון השמן, ושנה אותו באופן קבוע בהתאם לתנאי העבודה. בעת ההחלפה רוקנו את השמן של כ -40 ליטר במערכת ההידראולית עד כמה שניתן. ביניהם, שיטת השימוש במחזור החיצוני של המערכת היא יכולת הפעלה יחסית. השיטה היא לנקז את שמן הפסולת במיכל הדלק והרדיאטור תחילה, ולאחר מכן להוסיף שמן חדש. הסר את צינור החזרת השמן שנכנס למיכל הדלק, הפעל את המנוע, ואפשר לשמן הפסולת לזרום לגמרי מתוך צינור החזרת השמן. יודגש במיוחד שיש להקפיד על שינוי מפלס השמן במיכל הדלק בזמן, ולהבטיח את הגובה הבטוח של מפלס השמן. בעת מעבר לשמן חדש, יש להחליף את רכיב המסנן של המסנן במקביל. 3) אין לפרק רכיבים הידראוליים בקלות. אם יש צורך בפירוק, נקו את החלקים בנפט או בסולר והניחו אותם במקום נקי כדי למנוע ערבוב של זיהומים במהלך ההרכבה מחדש.